本報記者 吳文婧

　　12月15日，三峽江蘇大豐800兆瓦海上風(fēng)電項目（以下簡稱“江蘇大豐項目”）實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)。該項目位于江蘇省鹽城市大豐區(qū)東北方向海域，最遠(yuǎn)點(diǎn)離岸距離85.5千米，是我國當(dāng)前已并網(wǎng)離岸距離最遠(yuǎn)的海上風(fēng)電項目。

　　蘇商銀行特約研究員武澤偉對《證券日報》記者表示：“江蘇大豐項目實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)，標(biāo)志著我國海上風(fēng)電向深遠(yuǎn)海邁進(jìn)取得了又一階段性突破。這不僅驗(yàn)證了在深遠(yuǎn)海域?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定電力輸送的技術(shù)可行性，還為未來的風(fēng)電開發(fā)提供了經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)，具有重大的戰(zhàn)略示范意義?！?/p>

　　裝機(jī)有望較快增長

　　江蘇大豐項目并非個例。今年以來，我國海上風(fēng)電“深遠(yuǎn)化”發(fā)展成果顯著。例如，東方電氣（福建）創(chuàng)新研究院有限公司自主研發(fā)的漂浮式風(fēng)電耦合海水無淡化原位制氫綜合平臺獲得中國船級社（CCS）頒發(fā)的原則性批準(zhǔn)證書（AIP），成為全球首個通過該認(rèn)證的漂浮式風(fēng)電制氫平臺。

　　今年10月份，由中國長江三峽集團(tuán)有限公司牽頭研發(fā)建設(shè)的16兆瓦漂浮式海上風(fēng)電成套系統(tǒng)示范應(yīng)用工程項目“三峽領(lǐng)航號”，在廣西壯族自治區(qū)北海市鐵山港區(qū)完成一體化組裝，成為全球已安裝單機(jī)容量最大的漂浮式海上風(fēng)電系統(tǒng)裝備。

　　還有不少優(yōu)質(zhì)項目同樣在穩(wěn)步推進(jìn)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展積蓄了持久動能。

　　例如，今年4月份，浙江省能源集團(tuán)有限公司發(fā)布2GW深遠(yuǎn)海項目招標(biāo)公告；今年9月份，中國能建建筑集團(tuán)中標(biāo)遼寧華電丹東一期1GW項目；今年11月份，中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司海南萬寧項目發(fā)布一期100MW系泊系統(tǒng)招標(biāo)公告。

　　盤古智庫（北京）信息咨詢有限公司高級研究員余豐慧對《證券日報》記者表示：“在深遠(yuǎn)海風(fēng)電領(lǐng)域，優(yōu)質(zhì)項目往往承擔(dān)著‘技術(shù)驗(yàn)證器’和‘產(chǎn)業(yè)探路者’的雙重角色。這些項目不僅驗(yàn)證了關(guān)鍵技術(shù)路線的成熟度，也為后續(xù)規(guī)?；_發(fā)提供了可復(fù)制、可推廣的工程經(jīng)驗(yàn)。此類項目的持續(xù)涌現(xiàn)，意味著我國海上風(fēng)電進(jìn)入系統(tǒng)能力整體躍升的新階段?！?/p>

　　方正證券研報顯示，目前，廣東、山東、浙江、上海、海南等地區(qū)已將首批深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電示范納入開發(fā)建設(shè)進(jìn)程。海上風(fēng)電裝機(jī)有望于2027年達(dá)到24GW，2025至2027年復(fù)合增長率達(dá)56%。

　　上市公司搶抓機(jī)遇

　　為搶抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，多家上市公司加速奔赴大洋深處。

　　配套裝備領(lǐng)域，寧波東方電纜股份有限公司深耕高端海纜賽道，其“深遠(yuǎn)海風(fēng)電資源開發(fā)用新型環(huán)保海纜研制創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項目成功打破國外在高端海洋輸電裝備領(lǐng)域的壟斷，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首創(chuàng)。

　　整機(jī)產(chǎn)品方面，今年10月份，明陽智慧能源集團(tuán)股份公司發(fā)布全球首款50MW漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組。該產(chǎn)品專為水深超過40米的深遠(yuǎn)海環(huán)境設(shè)計，具備強(qiáng)大的抗臺風(fēng)能力，為開拓深遠(yuǎn)海風(fēng)電市場提供了全新解決方案。

　　部分企業(yè)還在積極加碼產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。今年7月份，寧波能源集團(tuán)股份有限公司、浙江省海洋風(fēng)電發(fā)展有限公司、日月重工股份有限公司和寧波東方電纜股份有限公司共同發(fā)起設(shè)立浙江寧波浙海風(fēng)母港裝備發(fā)展有限公司，并由該項目公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)浙江（華東）深遠(yuǎn)海風(fēng)電母港象山基地項目。

　　廣東更佳昊國際認(rèn)證有限公司總經(jīng)理李錦堤對《證券日報》記者表示，從整體來看，上市公司加碼深遠(yuǎn)海風(fēng)電賽道可分為“專注細(xì)分環(huán)節(jié)”和“垂直整合”兩種模式。前者集中資源在某一領(lǐng)域深耕細(xì)作，有助于技術(shù)打磨和品牌構(gòu)建；后者能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)朝“集群化”方向加速邁進(jìn)。