湖北武漢“車谷”智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛汽車已經(jīng)大規(guī)模投入商用。李 巋攝（中經(jīng)視覺）

在九峰山實驗室，科研人員正在檢查芯片晶圓完整度。張璨龍攝（中經(jīng)視覺）

“貼地飛行，7秒沖刺時速650公里！”近日，湖北東湖實驗室在光谷自主研發(fā)的“一公里高速磁懸浮測試線”完成全球首次公開演示，刷新世界紀(jì)錄，將為航天發(fā)射、低空經(jīng)濟突破發(fā)展提供核心支撐。這一突破性成果，正是武漢創(chuàng)新實力的生動縮影。

“谷”，意味著城市高端產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展。“光谷”打造全球科創(chuàng)標(biāo)桿、“車谷”重塑汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、“星谷”開拓空天經(jīng)濟新領(lǐng)域、“網(wǎng)谷”筑牢數(shù)字安全屏障、“藥谷”賦能生命健康升級。當(dāng)前，武漢依托光、車、星、網(wǎng)、藥“五谷”創(chuàng)新布局，重塑產(chǎn)業(yè)核心競爭力。

單點突破

在比利時與武漢之間，一束看不見的光，被一枚僅有指甲蓋大小的芯片精準(zhǔn)捕捉。去年年底以來，依托九峰山實驗室的加工和檢測設(shè)備，比利時視鉑科技與九峰山實驗室聯(lián)合開發(fā)下一代微型多光譜芯片。

2023年才投用的九峰山實驗室，目前已建成全球化合物半導(dǎo)體領(lǐng)域重要的科研和中試平臺。以它為圓心，從碳化硅到氮化鎵，從芯片設(shè)計到系統(tǒng)測試，投資上百億元的項目接連落地，50余家上下游企業(yè)集聚，3萬多名半導(dǎo)體人才扎根，吸引了多國企業(yè)發(fā)來“加群申請”。

“光谷”，是武漢那個“敢和世界硬碰硬”的前沿。歷經(jīng)40載發(fā)展，這里的光電子信息產(chǎn)業(yè)獨樹一幟，高速光芯片、存儲器等硬科技代表國家參與全球競爭，光通信、AI、智能制造實現(xiàn)從跟跑到并跑的跨躍。

攤開武漢地圖，從東到西，由北向南，“五谷”串起一條愈加清晰的創(chuàng)新軌跡。

在加速邁向“世界車谷”的武漢經(jīng)開區(qū)，嵐圖汽車智慧工廠每63秒下線一輛新車；固態(tài)電池車型量產(chǎn)上車，續(xù)航突破1000公里；國內(nèi)首顆高性能車規(guī)級微控制單元芯片、首款7納米高階自動駕駛芯片在此沖刺量產(chǎn)……

“武漢經(jīng)開區(qū)不只有整車制造，它更像汽車科技的大試驗場。”東風(fēng)汽車研發(fā)總院智能化技術(shù)首席總工程師張振林告訴記者，“芯片流片、軟件交付、智能駕駛算法，許多國產(chǎn)替代，都在這里完成。”

截至目前，“車谷”已集聚了9家整車企業(yè)、14個整車工廠、1200余家汽車零部件企業(yè)。承載著國家傳統(tǒng)燃油汽車向新能源汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型使命，整車制造與零部件產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)顯著，是湖北產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型主引擎。

抬頭，是“星谷”的廣袤天幕。作為全國首個國家級商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基地，這里火箭、衛(wèi)星、磁電、行云四大產(chǎn)業(yè)園已全部建成投產(chǎn)，具備年產(chǎn)50枚火箭、240顆衛(wèi)星的能力，發(fā)射次數(shù)與入軌衛(wèi)星數(shù)量均居全國第一位。

“網(wǎng)谷”則筑牢網(wǎng)絡(luò)安全“銅墻鐵壁”。這里是國內(nèi)首個國家網(wǎng)絡(luò)安全人才與創(chuàng)新基地，武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)兩所網(wǎng)安學(xué)院落地，華為、360等名企深耕，產(chǎn)業(yè)規(guī)模今年預(yù)計達(dá)250億元。今年，網(wǎng)谷發(fā)布國內(nèi)首個自主安全機器人仿真實訓(xùn)場，打破國外技術(shù)壟斷。奇安信集團董事長齊向東評價：“武漢在網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域有無可比擬的先發(fā)優(yōu)勢。”

生命健康賽道上，“藥谷”正以肉眼可見的速度壯大。近5年8個一類新藥獲批，建成14個國家級研發(fā)平臺，在植物源白蛋白、高價次預(yù)防疫苗、兒童中藥制劑、AI+診療等細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)跑全國。

湖北省委常委、武漢市委書記盛閱春表示，武漢要統(tǒng)籌傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級、新興產(chǎn)業(yè)壯大、未來產(chǎn)業(yè)培育“三線并進(jìn)”，高水平打造世界光谷、世界車谷、中國網(wǎng)谷、中國星谷、中國藥谷，推動重點產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，加快構(gòu)建體現(xiàn)武漢優(yōu)勢的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

協(xié)同創(chuàng)新

“五谷”，散落于武漢的兩江四岸，但不能單打獨斗。武漢的長江江面上，有11座跨江大橋?！拔骞取?，跨江躍河，雙向奔赴。

有光車聯(lián)動：猛士M817搭載高德紅外的東方鷹眼無人機系統(tǒng)和紅外夜視系統(tǒng)，車輛在夜間、霧天也能洞察前路；長飛光纖的碳化硅晶圓量產(chǎn)，每片晶圓可制造500枚車規(guī)級芯片，為3輛到4輛新能源汽車提供強勁“心臟”。

有車網(wǎng)協(xié)同：天融信開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)體系，已為45.3萬輛車谷造智能汽車裝上“金鐘罩”，可對漏洞預(yù)警、防范攻擊。

還有“星谷”高精度北斗芯片反哺“網(wǎng)谷”加密通信，“藥谷”的醫(yī)療器械應(yīng)用于“光谷”的集成電路……這就是武漢的“化學(xué)反應(yīng)”，“五谷”不僅在于單點突破，更在于“星光聯(lián)動，車光聯(lián)動，醫(yī)光結(jié)合，光網(wǎng)互融”的協(xié)同合作。

為選好產(chǎn)業(yè)“種子”、厚培創(chuàng)新“土壤”，武漢在市級層面設(shè)立了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展基金，首期規(guī)模就達(dá)10億元，專門用來“施肥澆水”，支持那些有潛力、能協(xié)同的創(chuàng)新項目。

以“五谷”為平臺，武漢不斷打通科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)動的痛點堵點，形成一條全國領(lǐng)先的科技成果轉(zhuǎn)化通道，光谷的九峰山實驗室、車谷的未來技術(shù)研究院等一批新型研發(fā)機構(gòu)生機勃發(fā)，持續(xù)擦亮產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的燧石。

“我們研發(fā)的晶圓激光切割設(shè)備，在九峰山實驗室中試驗證成功，效率和精度雙領(lǐng)先。”華工科技董事長馬新強說，“如果沒有這個平臺，我們可能還在苦等市場?！?/p>

為匹配“五谷”的茁壯成長，武漢加快引進(jìn)全球人才，光谷“3551計劃”重磅升級，車谷“軟件人才專項”、藥谷“突破性發(fā)展生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)20條”等引才新政疊加發(fā)布，讓更多年輕人在此創(chuàng)業(yè)逐夢，落地生根。武漢每年留下大學(xué)生超30萬人，連續(xù)多年實現(xiàn)人才凈流入。

依托“五谷”，“十四五”期間，武漢高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重從26.2%提升到30.4%，數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重從8.9%提升到14.6%。全市高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量從8000多家增長到16000多家，每萬家企業(yè)中高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量達(dá)171家。

下一步，武漢還將統(tǒng)籌建立“五谷”高效協(xié)同工作機制，由市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任總谷長，設(shè)立規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)、交通、政策4個專項機制及5個區(qū)級工作專班，通過統(tǒng)籌政策資源、定期謀劃重大事項、實施產(chǎn)業(yè)“尖兵”行動、“根企業(yè)”培育計劃等舉措，奮力書寫武漢新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的“五谷豐登”新篇章。

輻射牽引

“谷”的生命力在于復(fù)制、輻射與協(xié)同。武漢以“五谷”為名，不僅夯實了一座城市崛起的產(chǎn)業(yè)根基，更向更廣闊的荊楚大地播撒著創(chuàng)新的種子。

從武漢市出發(fā)，沿漢江一路向西，經(jīng)隨州市、襄陽市到達(dá)東風(fēng)公司的發(fā)源地十堰市。這綿延千里的汽車產(chǎn)業(yè)走廊，讓湖北成為全國汽車產(chǎn)業(yè)化程度最高、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的省份之一。

如今，這一萬億產(chǎn)業(yè)集群正以武漢“車谷”為龍頭和“智腦”、襄陽為“試驗田”、十堰為“重裝基地”、隨州為“專用車先鋒”，從“制造走廊”向“創(chuàng)新走廊”進(jìn)化，構(gòu)建“全鏈條、全生態(tài)、全周期”的“新能源+智能網(wǎng)聯(lián)”汽車產(chǎn)業(yè)體系。四城產(chǎn)業(yè)鏈的“無縫咬合”，創(chuàng)造了驚人的協(xié)同效益。今年，湖北共有17款智能網(wǎng)聯(lián)新能源車型上市發(fā)布，創(chuàng)下歷史新高。1月至10月，湖北新能源汽車產(chǎn)量同比增長40.9%，生產(chǎn)的乘用車中新能源汽車占比已突破55%。

武漢光谷因天馬微電子、華星光電等龍頭企業(yè)的入駐，成為千億級的“顯示面板之都”。武漢有“屏”，鄂州迅速“配芯”。三安光電、芯映光電等龍頭企業(yè)聞風(fēng)而動，在葛店開發(fā)區(qū)形成了一個“屏芯”共舞的產(chǎn)業(yè)集群。

在黃石，信博光電、惠晶顯示玻璃，精準(zhǔn)對接武漢華星光電；聯(lián)新顯示模組、赫德納米鍍膜，則與武漢京東方同頻共振。圍繞“光芯屏端網(wǎng)”，各企業(yè)構(gòu)筑起產(chǎn)業(yè)同盟。

黃岡則主動對標(biāo)武漢的產(chǎn)業(yè)地圖，精準(zhǔn)“補位”。黃岡高新區(qū)牽頭成立“武漢都市圈生命健康產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，東湖高新黃岡智造園拔地而起，被譽為“光谷第九園”。中天化工等一批強鏈補鏈項目相繼落地，黃岡正深度融入武漢產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

西北方的孝感市，承接武漢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，涌現(xiàn)出“隱形冠軍”華工高理、歐洲“充電寶”楚能新能源。向南看，咸寧市近3年承接武漢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項目110個，大健康、裝備制造等產(chǎn)業(yè)集群風(fēng)生水起。

在“五谷”牽引下，湖北光電子信息、汽車制造與服務(wù)、大健康三大產(chǎn)業(yè)已突破萬億元規(guī)模，五千億元級、千億元級產(chǎn)業(yè)競相奔騰，提速躍遷。（經(jīng)濟日報記者 柳 潔 董慶森）