中國經(jīng)濟網(wǎng)包頭11月20日訊（記者 魏金金）記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下稱國鐵集團）獲悉，包頭至銀川高鐵包頭至惠農(nóng)段（以下簡稱包銀高鐵包惠段）將于12月23日建成通車。至此，包銀高鐵實現(xiàn)全線貫通，我國西北地區(qū)高鐵路網(wǎng)進一步完善，為新時代西部大開發(fā)注入強勁動力。

包銀高鐵全長519公里，設計時速250公里，分兩階段建設。此次開通的包頭至惠農(nóng)段長422公里，設包頭、白彥花西等10座車站，穿越河套平原，沿烏蘭布和沙漠邊緣地帶和黃河行進，沿線地質、水文環(huán)境復雜，施工難度大。建設過程中，國鐵集團堅持生態(tài)優(yōu)先、科技引領，建成磴口黃河特大橋、甘德爾山隧道等多座重點工程，確保工程優(yōu)質高效推進。

線路開通前，鐵路部門已順利完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試、安全評估等各項工作，設備狀態(tài)穩(wěn)定，運營條件完備。運營初期，將安排開行多趟動車組列車，包頭至銀川最快2小時38分鐘可達，呼和浩特至蘭州最快7小時27分鐘直達。

包銀高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，北接京包高鐵，南連銀蘭、銀西高鐵。全線通車后，內(nèi)蒙古巴彥淖爾、烏海兩市首通高鐵，極大便利沿線群眾出行，對推動黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。